汽車檢(jian)修企(qi)業經常(chang)出現這樣的(de)情況：維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)人員(yuan)解體發動機，觀(guan)(guan)察(cha)活(huo)塞(sai)和缸筒的(de)密(mi)封狀況，以(yi)(yi)確定車輛如何進行(xing)修(xiu)(xiu)理；維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)人員(yuan)拆開缸蓋(gai)，觀(guan)(guan)察(cha)活(huo)塞(sai)頂(ding)和氣門上的(de)積炭，以(yi)(yi)確定故障原(yuan)因或具體清(qing)洗(xi)方(fang)案。這些(xie)拆裝工(gong)作不僅會耗費體力(li)和時(shi)間，而且(qie)在拆解一(yi)些(xie)老(lao)舊車輛時(shi)還容易(yi)拆出一(yi)些(xie)毛病來。對(dui)于那(nei)(nei)些(xie)不能用眼睛直接看(kan)到的(de)地方(fang)，要(yao)(yao)想通過觀(guan)(guan)察(cha)的(de)辦(ban)法進行(xing)診斷檢修(xiu)(xiu)，可(ke)以(yi)(yi)用內(nei)窺(kui)(kui)鏡，但是普(pu)通內(nei)窺(kui)(kui)鏡往(wang)往(wang)觀(guan)(guan)察(cha)效果不佳、對(dui)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)人員(yuan)的(de)技術水平有較高(gao)要(yao)(yao)求。那(nei)(nei)么該如何去尋求解決辦(ban)法呢？

工(gong)業視(shi)頻內窺(kui)鏡提供了(le)更(geng)好的(de)解(jie)決(jue)途徑(jing)，它可(ke)以拐彎抹角地在肉眼直接看不到的(de)地方(fang)，把(ba)物(wu)體(ti)看得清(qing)清(qing)楚楚，為維修(xiu)技(ji)術人(ren)員的(de)檢修(xiu)工作(zuo)帶來了(le)極(ji)大(da)的(de)便利。

    工業(ye)視(shi)頻內窺鏡可(ke)以提供具有(you)生動色彩(cai)和高(gao)(gao)清晰度(du)的(de)(de)(de)圖(tu)(tu)像，具有(you)高(gao)(gao)精度(du)、遠距離檢(jian)測(ce)能(neng)力(li)，可(ke)以清楚(chu)地(di)觀察、清晰地(di)呈現物體圖(tu)(tu)像，在肉眼直接(jie)看不到的(de)(de)(de)地(di)方(fang)能(neng)提供極好(hao)的(de)(de)(de)觀察性能(neng)和極高(gao)(gao)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率。它通過超(chao)小型攝像頭進行圖(tu)(tu)象傳(chuan)輸，并以很(hen)高(gao)(gao)分辨率顯(xian)示在顯(xian)示器(qi)上(shang)，捕獲通過物鏡反射的(de)(de)(de)光，并將(jiang)其導向CMOS表面。然(ran)后(hou)，CMOS將此光(guang)轉(zhuan)換為電信號，并且將此數據傳送(song)到視(shi)頻內窺(kui)鏡控制裝置(zhi)，由(you)該裝置(zhi)將視(shi)頻輸出送(song)到顯示器,方便(bian)汽修行業的工作(zuo)人員檢測維(wei)修。